Катушки для спиннинга

[Roof 330]

Добрый вечер, чувствую себя идиотом но все равно напишу, вопрос к знающим)

Долго и много чего читал наконец понял классификацию по Daiva.

Остался главный вопрос что такое Н? на примере 2606 и 2506Н в чем собственно разница 

[Мелкий гноМ 1 047]

H - hi gear, катушки с бОльшим передаточным соотношением шестерен главной пары, более "скоростные".

[MVG 4 153]

 

 

 

 

[Мелкий гноМ 1 047]

@MVG, Володя, что это?

[MVG 4 153]

@Мелкий гноМ, Как что, это же катушка)

Начало темы тут - http://sev-ribalka.ru/forums/topic/811-otchety-po-rokfishingu/?p=84319

Изменено 29 октября 2015 пользователем MVG

[Юрич 327]

Хорошая катушка,как для пресняка,так и для моря,универсал.Есть конечно один недостаток,обессиленные(физически слабые рыбаки)очень устают,ведь катушка на несколько грамм тяжелее.  

[MVG 4 153]

катушка на несколько грамм тяжелее.

Та даааа... Аж девять с половиной унций без шнура)))     :Sv (85):   

Изменено 29 октября 2015 пользователем MVG

[Мелкий гноМ 1 047]

Принесли мне тут лувиас 2510РЕ-Н 12-ого модельного года на ТО... Раньше как-то не попадались - я все-таки не мастер и катушки обслуживаю нечасто...

Вчера его сделал. Могу рассказать про то что  увидел "изнутри".

[Piligrim 172]

 

 

Вчера его сделал. Могу рассказать про то что  увидел "изнутри".

 

Расскажи, Глеб. Интересно что там?

[Мелкий гноМ 1 047]

Расскажи, Глеб. Интересно что там?

Коротенько-тезисно...

Ручка - кноб на втулках, но втулки не из фторопласта, как на старых, а из черного пластика, менее "скользкого". Это, кстати, было главной претензией к катушке - после двух сезонов щадящей эксплуатации кноб стал люфтить и вращаться неравномерно. Заменил на подшипники.

Ролик л/у - подшипник один, вместо второго стоит втулка, но здесь втулка из фторопласта - оставил все как было, в данный момент у меня нет запчастей для замены втулки на подшипник.

Шпуля и подшпульный узел - втулки заменил на подшипники. Не понравилась пружинка трещетки - "усы" коротковаты, сталкивался с тем что пружинка может выпадать.

Ротор - хоть и "дырявый", но, сцуко, тяжелый и зазоры в месте крепления дужки л/у и скобы л/у просто огромные, за гранью добра и зла. Неплохо бы в эти зазоры вставить втулки фторопластовые, но пока не придумал где их взять.

Боковые пластинки - из алюминиевого сплава, толстые и тяжелые, на модели 07 года они стальные.

Главная пара - обычная, ничего интересного.

Паразитка - пластиковая, с металлическим пальцем каретки. Особенно не понравилось крепление паразитки к корпусу - пластиковый вал от крепежного самореза может расширяться и подкинуть проблем со снятием паразитки для обслуживания.

Подшипники - все четыре основные подшипника ГП стоят узкие, открытого типа. Весьма спорный момент.

Корпус - сделан аккуратно, но даже без тактильного контакта создается впечатление что сделан он из "говна и пыли" (простите мой французский). При этом под верхний крепежный винт в корпус вставлена втулка из желтого металла, а два других винта - саморезы, которые закручиваются в пластик. При этом крепежных отверстий в крышке корпуса четыре, а в корпусе всего три. Под верхний передний винт в корпусе есть "прилив", но он слишком маленький и дайвовцы не стали делать в нем отверстие для вкручивания самореза.

Обгонка - отличается от старых версий, конструкция всего этого узла упрощена, но конструкция самой обгонки немного лучше чем конструкция предыдущей версии.

Резюме - по сравнению с 07 модельным годом где-то есть подвижки вперед, а в чем то это существенный "шаг назад". Так же свою лепту вносит и отсутствие в продаже многих запчастей.

[Мелкий гноМ 1 047]

А, забыл про "магшилд"... Задумка неплохая, но:

1. Эта магнитная жижа все-таки попадает в обгонку, а в новой обгонке много маленьких пружин и разбирать ее - нажить себе кучу  геммороя, причем оптом и по-дешевке. Поэтому без ультразвуковой ванны промыть обгонку сложно.

2. Эта жижа прекрасно вбирает в себя из окружающего воздуха мелкие частицы, начиная от банальной пыли и заканчивая шерстинками и волосками, чему способствует дырявый ротор и магнит (помогает притягивать мелкие ворсинки с зарядом статического электричества).

3. Жижа, вобрав в себя всякий мусор, приобретает абразивные свойства и может ускорить процесс износа поверхностей трения в данном узле.

4. Жижу эту заменить нечем - не встречал в продаже жижи с такими свойствами, хотя еще в конце прошлого века (или в самом начале этого - точно не вспомню) такого рода уплотнения (с магнитной жидкостью) уже использовали в некоторых механизмах и их даже хотели начать использовать в автомобилях.

[MVG 4 153]

Глеб, я на счет магшилда чего подумал... Как бэ сама тема хорошая и расчитано грубо говоря на несколько лет типа надежной защиты, а потом, как бывает у многих "больных" рыбаков - гонка вооружений... (собственно на это все и делается в расчете, вплоть до двигателей у некоторых авто, это так я для сравнения). Получается так - сей-час старая, добрая Дайва после умелого обслуживания в цене, а магшилдовская Дайва, где-нибудь в 2020 году на помойке?

Так?

[kulak 1 478]

не совсем так и запчасти есть в продаже, а именно подшипники закрытого типа с магсилом, написано же не суй свой куда собака сувала

Володя.я так понимаю,если выпить коньяк за 1000баков то он обязан отдуплять  в течении срока его выдержки?

Ремонтопригодность катушек в течении десятка лет считаю нищебродской утопией

[Мелкий гноМ 1 047]

@MVG, Новые катушки рассчитаны на обслуживание в сервисных центрах, коих у нас в стране нет. Катушки с машилдом прекрасно работают и без него, так что не нужно впадать в панику. Все сделано с ограниченным сроком эксплуатации - чтобы спрос был постоянный. Катушки с магшилдом рассчитаны на японию с их морем и камнями, а никак не на нашу среднюю полосу и южные степи с вездесущей пылью.

 

@kulak, На некоторые запчасти к этим катушкам наложено ограничение и купить их в свободной продаже невозможно. Купить их можно только в сервисном центре дайвы, причем вместе с установкой. Подшипники с магшилдом? - да пошли они нах с этими подшипниками, ибо эти подшипники совсем не являются эталонными по качеству, хотя надо признать что и откровенного брака среди них почти не попадается.

 

Выбирает каждый сам. Я свой выбор сделал и у меня на данном этапе нет катушек с магшилдом. Ибо по мне все эти катушки суть "унылое гавно, недостойное внимания настоящего самурая" - (с) sidoroff

[MVG 4 153]

 

 

MVG, Новые катушки рассчитаны на обслуживание в сервисных центрах, коих у нас в стране нет. Катушки с машилдом прекрасно работают и без него, так что не нужно впадать в панику. Все сделано с ограниченным сроком эксплуатации - чтобы спрос был постоянный. Катушки с магшилдом рассчитаны на японию с их морем и камнями, а никак не на нашу среднюю полосу и южные степи с вездесущей пылью.

 

 

Спасибо понял.

 

А зачем они магшилд впендюрили к примеру в Фримс 15 года у которого две шпули и буква "А" стоит? Это же европейский рынок? Или я чего-то путаю уже?

 

Выбирает каждый сам. Я свой выбор сделал и у меня на данном этапе нет катушек с магшилдом. Ибо по мне все эти катушки суть "унылое гавно, недостойное внимания настоящего самурая" - (с) sidoroff

Ого, вот это по-мужски! 

 

"Катушку и жену каждый мужчина выбирает по-себе!"

[Мелкий гноМ 1 047]

 

А зачем они магшилд впендюрили к примеру в Фримс 15 года у которого две шпули и буква "А" стоит? Это же европейский рынок? Или я чего-то путаю уже?

 

Не буду утверждать, но вот несколько причин:

1. Тотальный переход на зайон. Роторы получаются тяжелыми, поэтому их делают дырявыми, соответственно нужна дополнительная защита.

2. Поменяли и упростили обгонку, далее см. п.1 про доп. защиту узла.

3. Маркетинговый ход - типа у фримса магшилд, прям как у экзиста...

4. Завязывание всего обслуживания катушек на свои сервисные центры

5. Снижение (прогнозируемое) срока службы изделия.

я так думию...

[Мелкий гноМ 1 047]

Вчера принимал участие в тесте спиннингов, но об этом позже, когда будут результаты. Сейчас хочу обратить внимание на другой момент - палки тестировались с одной катушкой. Дайва фримс в размере 2500, 11 модельного года (с годом могу ошибаться, знаю только что предыдущего поколения, но уже с магшилдом), причем катушка практически новая. Во время теста катушка сбросила несколько петель (часть распутали, часть нет - минус почти 40 метров нового 8-ми жильного шнура). Но в сбросе петель вина катушки не настолько очевидна, это могло происходить из-за условий проведения теста.

Было несколько отстрелов, причем все у меня в руках - может я такой рукожопый (или жопорукий ). Причина отстрелов - сброс дужки при забросе приманки. Пробовал выяснить причину - дужка у катухи фиксировалась надежно далеко не в каждом положении ротора. Возможно это особенность именно данной катушки, возможно я слишком резко выполняю заброс, а может это проблема данной модели - не берусь сказать точно.

Прошу обратить на этот факт внимание владельцев таких катушек - хотелось бы получить некую статистическую информацию.

 

P.S. На моих рабочих катушках дужка в открытом положении фиксируется более надежно и с проблемой отстрелов со своими катушками я не сталкивался.

[MVG 4 153]

 

 

Дайва фримс в размере 2500, 11 модельного года (с годом могу ошибаться, знаю только что предыдущего поколения, но уже с магшилдом),

Вроде как "магшильд" во Фримсе появился только в этом году? Предыдущая 11 года была без...

 

 

Было несколько отстрелов, причем все у меня в руках - может я такой рукожопый (или жопорукий ).

Я же говорю, - катушки как женщины, разные...привыкать надо)

[kulak 1 478]

фримс и двенадцатого был,дужка у брака закрывается

[Мелкий гноМ 1 047]

Вроде как "магшильд" во Фримсе появился только в этом году? Предыдущая 11 года была без...

 

Володя, 11 фримс уже с магшилдом.

[kulak 1 478]

Гном а расходники на жижекаке сматрел?там даже пашипники серамик есть в наличии

[Мелкий гноМ 1 047]

Гном а расходники на жижекаке сматрел?там даже пашипники серамик есть в наличии

А зачем?

[kulak 1 478]

ты же говорил ,что проблема с запчастями, вот я и решил подсобить

[Мелкий гноМ 1 047]

ты же говорил ,что проблема с запчастями, вот я и решил подсобить

Проблема с запчастями - это означает что на некоторые катушки нет тех запчастей, на продажу которых производителем наложено ограничение, т.е. их вообще нельзя купить (только оплатить установку и саму запчасть в сервисном центре производителя). И то, некоторые запчасти можно найти и в обход этих ограничений. У меня свои поставщики запчастей - тут мне "подсобить" не нужно.

А что до подшипников - если нужно то можно и фулл-керамикс АВЕС9 найти без особых проблем - главное знать где искать, только они не нужны никому ибо цена за такой подшипник зашкаливает иногда за 200$/шт и применять их в катушках негде.

[kulak 1 478]

ну незнаю,на жиже кит из двух подшипников всего 19 с копейками бакоф  http://www.digitaka-lures.com/item.php?item=20658