22 часа назад, Kosmos написал:

 

В моём случае вопрос связан с одним....... если покупать что-то из нового ТОПа в железном корпусе - то только так-скажем самое надёжное и долговечное, от этого и всплыл вопрос с гипер-парой.

СтОит-ли для морской рыбалки для ловли пилькерами до 18-ти грамм брать 17 моретан 2510 ? ..... или можно сертом обойтись....?

 

Второй вопрос вЕса....... на палку, например хорошо становится по балансу и катушка весом 245 грамм, и 220 грамм. Вот и ломаю голову ............. либо 2500-й размер в железе, либо 15 exist 2510 R?

Учитывая махания палкой по 8-10 часов за рыбалку....... предпочтительнее конечно катушку полегче.... учитывая 3000-й размер ГП, коль она уж из зайона.

 

Можно обойтись сертом, можно взять моретан. Для указанных условий я бы взял с быстрой передаткой. 15-й экзист я бы не рекомендовал. Если нужно катушку полегче - купите новый экзист в монококке или подождите нового серта.

В 27.02.2018 в 16:52, Kosmos написал:

 

Почему она чувствительна к зазору?

 

Ребята (кто основательно занимается ТО), интересно чем гипер-пара круче по своим именно рабочим характеристикам по соотношению с простой парой из алюминиевых сплавов?

Либо она долговечнее при правильном и своевременном ТО..... плюс можно давать большие нагрузки ?

 

Допустим если рассматривать покупку серта, или тогда уже лучше моретана брать....

Гипер-пара она не "круче", она другая. Более жесткие материалы требуют точного выставления зазора ГП, другой смазки. При неправильно выставленном зазоре зубья шестерен гипер-пары буквально "выгрызают" друг-друга. Гипер-пару проще заруинить. Да, она долговечнее при правильной эксплуатации, насчет бОльших нагрузок - не уверен, потому как рассматривать отдельно главную пару суть абстракционизм, катушку нужно рассматривать как механизм целиком.

Моретана конечно можно взять. Вот только какого? У новых моретанов гипер-пара это не сталь-бронза, а бронза-бронза (что с некоторой точки зрения хорошо), а вот ротор пластиковый. У первого моретана (как и у колоссаля) ротор магниевый, от 05-ого экзиста. Переплачивать за современный моретан вместо серта имеет смысл только тому, кто: а) понимает зачем ему именно моретан и где и как он его будет применять, б) хочет именно моретан и вопрос цены не имеет особого значения.

8 часов назад, MVG написал:

Качество этого материала конечно говняное. Но немного еще полирнуть и покрыть грунтовкой для пробки, то в принципе и вроде ниче так...

Покрывать лучше корксилом, главное не переборщить.

09 эмеральдас - довольно бестолковая катушка. Пластиковый корпус, который "играет" при нагрузках, с жесткой ГП, которая весьма чувствительна к зазору. Механика там от 05 экзиста - идентична экзисту гиперкастом размера 2500 и 2000. Пару таких катушек переделывал - ставил обычную пару, а гиперпару пихал в магниевые экзисты - считаю это оптимальным вариантом использования гипер-пары данной катушки. Плюсы эмеральдаса по отношению к лувиасу - ЛКП, более стойкое к истиранию и царапинам. Цветовая гамма катушки - на любителя. В целом катушка стоит своих денег, хотя и требует некоторой доработки.

Поздравляю!!!

2 часа назад, onoff написал:

@Мелкий гноМ , я бы с удовольствием, но поиск форума не приносит ничего похожего.

 

Вы просто скажите - довольны? Стоит брать?

 

Да, доволен. Даже очень. Пробовал другие системы (в частности "стакан") - рядом не стояли.

Пользуюсь уже несколько лет именно держателем Tanahashi. Писал о нем на форуме - воспользуйтесь поиском.

1 час назад, kulak написал:

Часть бизнеса дайвы в катушкостроении принадлежит Ито из Мегабасса,шпуля экзиста полировкой напоминает мегабасовский кайен

Ага.. а еще часть принадлежит APIA...  

Юра, ты про коллаборацию что-нить слышал? - почитай, осознай и не пиши больше такую хрень... А то за " Пензионэра" стыдно становится.

ОБЪЯСНЕНИЕ при ДТП после столкновения с а/м Hummer!

Я, ФИО, двигался __.__.2012 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.

На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.

В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м ударил следующий со мной в одном направлении а/м Jimny госномер ____, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.

Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.

Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.

Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).

В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.

Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ.
Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.

О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…, я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.

Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.

Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.

Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер ____ и а/м Suzuki Jimny.

Дата __.__.2012г. Подпись_________(___________)

59 минут назад, Дмитрий Спиннинг написал:

Да,магний и алюминий окислились бы как и ГП

Алюминий - скорее всего да, а вот с магнием вряд ли последствия были столь печальными. Катушки из магниевого сплава покрывают грунтом (в т.ч. и изнутри).

10 минут назад, kulak написал:

что именно?

Многое, Юра, многое... Но разжевывать по пунктам не буду,  не потому что я сноб, а потому что до этого нужно дойти самому - иначе результата не будет. Тем более что картинки в инете есть, катушки ты в руках держал (не новые экзисты, а катушки вобще и дайвовские топы в частности) да и базовые понятия механики у тебя есть.

8 часов назад, Дмитрий Спиннинг написал:

Дайва фримс утопленник, 10 мин пробыла в соленой воде, ее пытались промыть но как видно по фото не особо это помогло) Первое впечатление после вскрытия    что это!? И конечно же по своему такое увиденное улыбнуло))Смазка смешалась с солью и окислом аллюминия и образовала внутри какую то не ясную субстанцию.  Думал что ей полный капец,но раз разобрал то думаю уже промою механику в ультразвуке и посмотрю на состояние всего.После промывки увидел что коррозия не глубокая и особо не коснулась зубьев, решил все прочистить металлической мягкой щеткой с помощью бор машинки, после чистки оказалось что еще не все так печально как казалось(с владельцем было решено не менять механику а : заработает так заработает))Подшипники 2 шт поставил новых,сделал пробную сборку(на смазке для ГП видавших катушек) и после проверки оказалось что катушка еще сможет работать,на ходе конечно отразилось то что с ней приключилось,но не так критично и ей вполне можно пользоваться. Это наверное самая запущенная катушка которая ко мне попадала :smile: Но на удивление она еще послужит

 

Это еще повезло что корпус у катушки пластиковый - он не корродирует.

2 часа назад, kulak написал:

что  нафантазировал?

Юра, ты больше половины "нафантазировал")))

Экзисты FC получили незначительные отличия от экзистов бОльших размеров. Им облегчили ручку и убрали магшилд из ролика и опорных ш/п колеса - не вижу в этом никаких предпосылок для истерики и обзывания их "недоэкзистами".

Задняя пластиковая крышка - это только крышка и ничего более. И сделана она не из зайона, а из обычного пластика с металлизированым покрытием.

Будет выставка - посмотрю на эти новые экзисты внимательно. Но пока могу сказать одно - мне они нравятся.

29 минут назад, MVG написал:

В каких размерах шпули будут? 

Шпули будут в разных размерах, как глубокие, так и мелкие с индексом S...

Новый экзист интересен.

Интерес вызывают два момента - магниевый корпус (алилуйя и возрадуемся) к которому дайва вернулась и конструкция "монокок", опробованная на предыдущих сертах большого размера.

Остальное - будем посмотреть...

Ну а я пока буду продолжать ловить своими олдскульными катушками)))

Делюсь информацией - авось кому пригодится...

Компания "СПЛАВ" перестала шить одежду из полартека, так что кому нужно - выбирайте из остатков (пока есть что выбрать).

3 часа назад, Oldaxe написал:

Здравствуйте всем. Переехал в Сочи на «выращивание детей». Походил месяц на море, смотрел на что и кто здесь ловит. Потом «смотрел много видео». Хочу собрать стартовый комплект для микро и металл джига. В бюджет упёрся до 15 т.р., а то вдруг не пойдёт и жаба душить будет.

В одном местном магазине есть такой набор:

удилище - Спиннинг Forsage Nitro S-6`10 208cm 0,8-7 g

катушка - Daiwa Revros 2004h 

 

По балансу только они из того, что в наличии стыкуются нормально. Ну и в бюджет попадаю,  с учётом шнура и всего остального. Брать? Или заказывать что-то альтернативное в интернете?

 

Прошу аргументированного совета.

 

Заранее благодарю.

Поищите снасти на брахолке. За те же деньги сможете подобрать снасти гораздо выше классом.

22 минуты назад, Wred написал:

Глеб, привет, а что можешь сказать о Daiwa Bradia 2506 под средний джиг и некрупные воблеры?

У брадии надежный металлический корпус и ливер от 04 серта, но тяжелый киксовский пластиковый ротор. Матовое нестойкое лакокрасочное покрытие, тяжелые шпули с анодированым буртиком и тяжелая складная ручка. Для среднего джига и некрупных воблеров подойдет.

3 часа назад, Strike написал:

Пожалуйста покажите мне этот 11-й твин 3000хгм....я хочу на него посмотреть. 

Да, тут я ошибся. Перепутал с 15-ым твином. Прошу прощения.

13 часов назад, Владимир_М написал:

Глеб, мне самому не понравился 16-й страдик(разбирал один товарищу), даже в сравнении с 12-м рарениумом. Интересной показалась именно комбинация 4000-й корпус и 3000-я шпуля, в металлическом твине - это вообще бомба)))

Дык 11-й твин 3000хгм давно считается очень надежной катушкой... А есть еще 10-ая стелла в таком же размере, у которой не только корпус из металла, но и легкий магниевый ротор... Мне не нравится пластиковый ротор 11-ого твина, 10-ая стелла имеет несоразмерно высокую (на мой взгляд) цену, поэтому я ловлю старыми дайвами.

12 часов назад, Владимир_М написал:

Глеб извиняюсь , полностью согласен - говорить надо более конкретно, и модель и год сильно влияют. Шимано за все время много чего понавыпускало. Но как я понял, сейчас разговор крутился вокруг 16-го страдика. Кстати в его линейке есть Shimano Stradic CI4+ 16 3000xgm(совсем забыл про него), если я правильно понял это 4000-й корпус и 3000-я шпуля. вес 205 г. Очень любопытная штука, интереснее наверное только 15 твин 3000HGM, но там уже другой ценник.

Владимир, как по мне - страдик CI4+ в этом размере совершено неинтересен, а вот твин с толстостенным металлическим корпусом - совсем другое дело))).

Вес катушки в размере 3000 - 205 грамм, при этом катушка не топовая и шпуля у нее весьма тяжелая... 05 экзист размера 2004 весит 185гр, а у него легкая поликарбонатная шпуля...

Внимание вопрос - из чего сделан корпус этого страдика (простите мой французский - из говна и пыли чтоль?) и какая толщина стенок корпуса этой катушки (сквозь корпус можно газету читать или все-таки настолько мелкий шрифт не просвечивает?)? Но это так, лирика...

На самом деле есть своя ниша у легких несиловых катушек с большой шпулей (особенно если катушка скоростная) - это дальний заброс не сильно тяжелых приманок, т.е. для ловли на небольшие пилькеры и для ловли жереха в котлах они будут весьма к месту.

13 часов назад, Владимир_М написал:

2500 и 3000 по шимане - это один и тот же размер катушки, отличается только глубиной шпули и формой и длинной рукоятки. Диаметр буртика шпули одинаковый.

 

Это зависит от модели катушки. Не называя модель катушки разговор беспредметен.

Есть еще размер 2500R по дайве...

У меня на кальмарке с низкими кольцами стоИт либо 2500R либо 3000. Обе катушки чувствуют себя нормально. На трехтысячнике шнур выматывается быстрее - это иногда решает.

В 31.10.2017 в 18:20, Feliksita написал:

Глеб, а как правильно подобрать размер?! Было пару раз покупал в интернете шмотки, то висит как мешок на пугале, то на жопу не натянешь((((

Николай, на сайте производителя есть размерная сетка - я по ней подбирал (ссылка есть в моем сообщении). Мои параметры 177см/90кг - себе брал размер LL.

Делюсь информацией об отличном утепленном непромокаемом костюме для рыбалки. Покупал его в Японии, ценник около 14000 йен (без доставки).
Производитель - Rivalley, костюм имеет артикул 6360 RL. Информация от производителя (есть размерная сетка).
Немного о самом костюме:
Мембрана aquamax polar+ (зимняя, что немаловажно), утеплитель синтетический - thermolite. По опыту эксплуатации этой мембраны и этого утеплителя (а у меня есть несколько вещей этого производителя с таким утеплителем и/или с такой мембраной, которые служат мне не первый год) могу сказать так - меня все устраивает. Утеплитель греет и отводит влагу, мембрана дышит и не промокает. Все швы проклеены, молнии YKK, клапана и утяжки присутствуют в необходимых местах.
Что особенно понравилось в этом костюме:
- мягкие манжеты рукавов куртки
- карманы куртки для рук изнутри отделаны мягким материалом (флис или полартек)
- козырек вшитый в капюшон (хотя это для меня не новость - у нахлыстовой куртки и у пуховика тоже есть такие козырьки)
- штаны с "высокой талией" - дополнительная защита для спины
- вшитый в штаны ремень из двух половинок и резинки в поясе
- изнанка брюк внизу штанин из мембраны
- расцветка и отделка штанов "под джинсы"

Для особо привередливых хочу отметить, что этот костюм из средней линейки производителя "Red lavel" а не из топовой "RBB", но при этом он очень и очень хорош. Однозначно могу его рекомендовать.