Дмитрий Спиннинг

Приветствую всех форумчан и гостей! На повестке дня 16 страдик 4000го размера!Катушка по механике видно что без дела не лежала,в целом состояние всей механики хорошее,на главной паре видны следы того что она трудилась и ловила рыбу!)) Катушке проведено ТО,добавлен шар в кноб,под шпулю был установлен до этого уже и так же были некоторые настройки. Это то что лежало с катушкой Видим следы того что она трудилась Собераем

Ой, да там было все по звуку,у нее же болты были почти все не затянуты,и человек не помнит даже когда отдавал ее на ТО и кому да и брал он ее б/у,именно призвук порыкывания появился у него на крайних 2х рыбалках, подозрения на то что как раз на этих рыбалках болты и раскрутили на несколько оборотов что под нагрузкой и давало звук рыка засчет перекоса пары(хорошо что половил всего 2 рыбалки), а так из-за того что был износ демпферного кольца ещё и кулиса стучала... Но гиперпары они сами по себе более шумны в работе,особенно в сочетании с резанирующим металлическим корпусом,ротором и шпулей,так

И довольно легендарная катушка Daiwa morethan branzino 3000,но довольно в удручающем состоянии....Приехала она с вопросом замены ГП, а так как у данной модели установленная гиперпара то цена на нее довольно не бюджетная но и пара эта довольно живучая что и можно увидеть далее. Катушка довольно грязная внешне ,но и внутри так же грязновата, на шпули есть мелкие забоины которые грубо были до этого зашлифованы, на штоке задиры , вскрываем катушку,все тщательно отмываем в УЗ ванне,шары которые возможно вскрыть вскрываем для обслуживания,тщательно осматриваем все узлы на предмет износа, при вскрыти

Дайва прокастер, в этой катушке Дайва показала что и в бюджетник можно напихать шаров и гордо пишут 10+1!)) ТО+замена шара в ролике так как его покушала ржавчина на у настройка зазоров ,это то что было с ней сделано вот так выглядел ролик л/у обслуженные шары сборка

Ультегра 09 модельный год. Катушка уже повидала при жизни!)) Катушка довольно грязновата,было найдено несколько самодельных шайб в ней,смазка вся уже очень черная,зазоры не в норме... Пара у катушки уже имеет значительную выработку,идеального хода от нее уже не добиться,но улучшить его все же в разумных приделах было возможно что и было сделано благоларя смазкам и настройкам зазоров. вот такая чернота) самодельная шайба в ролике л/у, ее надобность там довольно сомнительна

Отчеты по всем катушкам которые делаю не пишу,так как много повторяется моделей , но зауберов что-то давно не было,от части эту катушку можно назвать народной)) Заубер 3000, проведено ТО и настройка зазоров

Абушка,катушка ныряла в соленую воду,было проведено ТО + настройка зазоров, конструктивные особенности как-то уже описывал данной модели

Лувиас 15 года. Катушка прошла ТО+ тюннинг(шары кноб и в шпулю).

Дайва реврос, катушка с интересной историей,человек обслужил втулки в ролике,и на рыбалке при очередном забросе у него весь ролик улетел в воду,так как он наверное плозо затянул болт)) Катушке сделано ТО,установлен новый ролик и добавлен шар в ролик л/у заодно. новый ролик

Daiwa Caldia 3000A, человек катушкой отловил 1 сезон,по внешнему виду и состоянию сезон у этой катушки длился как будто около 2х лет)) Грязная, пахнет от нее как на рыбных рядах на рынке, за 1 сезон обгонка уже проскальзывает и много окислов от соленой воды,ловили ей на поплавок 20+ грамм. В итоге катушка спасена!))

Ультегра 4000S ,такую не так давно делал уже. Катушка так же до этого уже обслуживалась, в катушке шайбы были не на своих местах ,одна была в нижней опоре ГП,смазки как таковой в катушке не было,была какая то маслянистая субстанция.В итоге все максимально настроено по зазорам,смазано,вымыто. Главная пара в катушке еще свое не отходила,еще есть запас,единственное что есть желание у владельца заменить ручку,так как у этой модели родная ооочень уж болтается в месте где заклепана, думаю если поставить двойную то это должно решить вопрос, как найду ему что-то подходящее то сделаем ее замену! см

Появилось вдохновение для отчетов ну и чуть времени для их написания так же!)) Начнем с катушки которую используют для тяжелого фидера(груза около 100гр). Катушка приехала на ТО с подозрениями на худшее, ее до этого обслуживали и меняли втулки на подшипники и у владельца были подозрения на то что это было сделано не правильно так как при вращении были довольно ощутимые щелчки которые даже ощущались тактильно в руку что не нормально для "свежей" катушки еще и после ТО/тюннинга. Ну что,будем разбираться! Вскрыв катушку,смазка мне напомнила заводскую,утверждать не буду так как данные катушки редк

Ответил а личку

Посмотрите на shimano sahara 17года, там при довольно скромный цене у катушки есть уже хоть полноценный x-ship и пара уже хоть не литая а кованная(штамповка) и вроде даже ещё и с анодированным покрытием,+ есть возможность небольшого но полезного тюннинга. Я уже как-то из бюджетных ее советовал, в этой же цене есть из Дайв Екселлер ЛТ ,но сахара как по мне интереснее будет

Не мониторил цены на данные модели,обозначьте цену,попробую что-то подсказать.

Приветствую!Скиньте фото шпули с намоткой

Да чувствую что там не только парой все обойдется!))Ок,сделаем все в подробностях!На зиму у меня много планов по увеличению станочного парка да и по улучшению качества отчётов,так что будем выходить скоро на новый уровень!))

Сейчас как раз мозен ко мне едет для замены пары!Это так забегая на перед сказал))А там подробности будут потом))

История одной Стеллы)) 14 стелла 2500HGS , катушку купил владелец довольно удачно по цене(по понятным причинам цену называть не буду). Когда катушку я взял в руки и по вращал на разных оборотах то были некоторые "косячки" и по ходу и по настройке механики, ну и как обычно возник не малый интерес разобраться что да как!)) В итоге при вскрытии видно было что кто-то делал с ней какие-то манипуляции,в дальнейшем при детальном осмотре обнаружился немного не приятный факт, на главной паре через каждые 4 зуба есть мелкие забоины, передатка 6к1 ведомая 5 заходная то есть ведущая имеет 30 зубьев(сказал

Еще одного Твина передали 15 SW4000 на ТО,катушка работала не много и куплена была б/у как это часто бывает!)) По состоянию ничего плохого сказать не могу, вся механика в хорошем состоянии, проведено ТО и настройка некоторых узлов по зазорам! В прошлый раз не все особенности описал,в этот задену еще некоторые, гайка ротора с подшипником(как у стеллы), плечи дужки крепятся к ротору через втулки,что несомненно является + для долговечности этого узла, я как-то заморачивался одно время и устанавливал плечи дужки на втулки сталь/бронза, дело хорошее,но не все модели можно так сделать да и дело дово

Тут случай капец какой! Такого еще не встречал! Шимано техникум. Катушка довольно запущенная. Вскрываю ее и вижу что шток сильно болтается, думаю как обычно болт ослабно разобрав вижу что нет болта,возник вопрос : а как же каретка держится!? Попробовав ее снять она не снималась,потом во всей этой грязи разглядел кусок болта который прилип к смазке на втулке...)))) Болт по какой то причине просто обламался! Катушка достаточно убитая и смысла в установке новых запчастей в ней просто нет, по этому будем колхозить!))Высверлит обломанный кусок, выточил штифт с натягом в 2 сотки , развел клей которы

Фаворит Хуракан, катушка утопленник, после утопления ее вскрывали и обильно полили WD40, характерный запах которой было слышно еще с коробки)) При ТО пришлось вскрывать все подшипники и из обслуживать так же,так как это утопленник и + WD40(не реклама ) . В катушке много скопировано технических решений с катушек Дайва, после ТО катушку удалось вернуть в строй!

Твин повер 15 2500S, катушка покупалась б/у и за довольно не дорого как для этой модели, катушка имела повышенный шум работы и увеличенные зазоры в некоторых узлах, из интересного это еще то что на эту модель был намотан шнур как заявил владелец Air Bread те кто не в теме можете погуглить, это один из самых топовых шнуров,тактильно ничего выдающегося в нем не ощутил, возможно надо просто половить несколько сезонов что бы понять все его +! В катушен при диагностике было обнаружено что шар X-ship излишне шумный и он был заменен, так же главная пара было видно что уже поработала и уже видно пятно

Да,мне нравится в этой модели подход к мелочам, болты имеют черное покрытие,как и ролик и дужка имеют "алмазное покрытие" ну и накладки декоративные не какой то там металлизированный пластик а формованый аллюминий, но вот по ходу она мне не сильно нравиться,как ее не настраивай,хотя многим очень и очень нравится

Шимано 12 Ванквиш ,дословный перевод с японского: Ванкиссю (инфо из Википедии) Катушка оказалась довольно проблемная в настройке , помучился с ней долго!)) Сделал все что возможно было от меня и оставил из возможных самый приемлемый вариант настройки, катушка была обслужена, так же были некоторые замены подшипников.