Дмитрий Спиннинг

Но цена космос) Выйдет около 11-14т.р

Хороший вопрос!Могу сказать отталкиваясь только от пары трения(не проводил сравнений,опытов и наблюдений что лучше) бронза/сталь имеет более низкий коэффициент трения чем алюминий/латунь или бронза и + это конечно еще меньшая подверженность коррозии . + как бы это странно ни звучало но если посмотреть с точки зрения гальванической пары то алюминий не совместим с любыми сплавами меди и олова которыми являются латунь и бронза,скорее всего из за этого на пары алюминиевые и наносят разные виды покрытий такие как анодирование и разные напыления(и у Дайв и у Шимано). Насчёт зазора тут сказать ниче

Катушек на ТО большое разнообразие бывает(спасибо за доверие), пытаюсь выкладывать в отчеты самые интересные экземпляры. Вот из последнего что по моему интересное,карповая тема) Катушка Shimano Big baitranner, при разборе обнаружил что все шары в ней открытого типа,состояние катушек очень ухоженное. Что понравилось:Размер ведущего колеса+наличие покрытия на нем(анодирование или оксидирование) и ведомой шестерни, видны следы закалки бесконечника, жесткость корпуса. Не понравилось то что одна часть корпуса идет пластмасс вторая металл и в той что пластмасс размещена вся механика, конечно когда и

Обслуживал экзист 05-го года который год назад у меня проходил ТО, фото и состояние смазки по истечению года(как по мне смазка в отличном состоянии) конечно не известно сколько она прошла рыбалок после ТО, но состояние смотрите на фото смазка как изначально имела цвет "какао" так и сейчас такая же,есть легкое потемнение в рабочей зоне но не критичное.

Хороший вес вышел!)А блестит ярче чем у котика!))Для сравнения фото прилагаю))

Да и это тоже)

Интнресно глянуть на конечный результат)

Спасибо! Для разных катушек использую разное ее количество, фото весь процесс ТО не передает, есть еще потом некоторые операции которые я делаю со смазкой после сборки и настройки это и устранение излишков в том числе

07 лувиас тоже это по механике 05 экзист в более дешевом корпусе и исполнении как и 09-я эмеральда в целом , замену ГП кстати на тот лювик(сверху 07-й) почему и не делалась так как там же ГП от 05-го экзиста и ценник на нее в япе с доставкой уже более 5000р выходит...+ еще работа вот и доживает он теперь свое.Можно было бы с хозяином эмеральды договориться о перекидке пар с 07-м но пару с рыком ему не охота скорее всего) Насчет ГП полностью согласен,кажеться что она для этой катушки дороговата, но этим(ее наличием) она и привлекает)) А замену на 05-й экзист сделать ее ГП это приятный бонус вл

Крючки забрал!Спасибо все отлично!)

07-й лувиас по конструкции с более дорогой и качественной ГП. Мне лично они нравятся по дизайну и что за адекватные деньги реально получаешь годную механику(Глав пару).Вот бы еще ей корпус из чего то более жесткого и вторую направляющую и было бы вообще огонь))Но это уже мои капризы и тараканыА так катушка я бы сказал: стоит своих денег

И немного карповой тематики, в отличии от спиннинговой тут все исполинское и громадное это как будто ловил на мормышку и тут на тебе хеви джиг)) Конструкция довольно интересная у этой катушки, можно ее назвать "скелетной" сбоку корпуса накладываются две крышки а сам ковпус получаеться размещен между ними, исполнение катушки довольно не плохое,имеет довольно жесткую конструкцию, сама катушка попала в вводу и в связи с этим были обслужены и все шары

Дайва 09-й модельный год, та самая легендарная ГП Бронза по нержавеке, было проведено ТО, и некоторые замены шаров

Дайва лувиас 07-го года,хорошая катушка но уже можно сказать что свое отслужила, причины этому это и то что уже много видела рыбалок и конечно то что вы видите было внутри тоже этому поспособствовало, у нее уже рычит ГП и с этим кроме замены ее ничего уже не поделать, то что обслуживание не устранит рык хозяин катушки был осведомлен но было решено все равно сделать ТО

Серт уже до этого кто-то вскрывал и во время ТО было обнаружено некоторое количество ненужных шайб, а точнее целых 5 шт пришлось выкинуть и некоторые пришлось добавить, сильно был пережат шп ролика лесоукладователя и как следствие он зашумел и был заменен.

Забрал бы в воскресенье 8-1 пачку, 10 и 12 по 2 пачки

Попалось вот такое мне видео случайно. . Так что большая вероятность что скоро там будет жопа

Ну стиль наверное подойдёт что-то как в СССР)Главное все функционально и на своём месте)Ко мне тоже почти такая же кобыла из магния приехала))

Магниевый твин 1000-го размера 2009-го модельного года,катушка в хорошем техническом состоянии,было проведено ТО и отрегулирована по зазорам катушка+добавлен шп на бесконечник

ТО 2-х твинов 15-го модельного года в размерах 2500S и 3000HGM от завода была немного суховата модель 3000HGM и так же по зазорам тоже она была далека от того что надо, в итоге обе модели были обслужены ,настроены и прошли небольшой тюнинг(добавлены 2 шп на бесконечники)

Масло со временем подсыхает/испаряеться (именно в этом узле),его конечно лучше менять а не восполнять

ТО катушки(дайва 16 сертейт) которую без особого спец инструмента не вскрыть(как и многие из последних дайв), спец инструмент есть от бренда ios factory и называется: multi tool, а я воспользовался разработанным и произведенным инструментом от "tuning studio reel by Дмитрий Спиннинг" Состояние катушки хорошее,есть мелкое количество отработанной смазки на штоке и гп, в катушке все в норме, из тюнинга были добавлены 2 шп в шпулю/под шпулю и 2 шп в кноб инструмент от "tuning studio reel by Дмитрий Спиннинг" немножко потемневшей смазки на кулисе разобрано

покрытие видел,но не знаю грунт это или анодирование, но царапины все равно есть и там и там, когда катушки приносят которые ловят в соленой воде то там всегда много следов окислов на всех частях где есть металлы даже там где пластик металлизирован

Да,магний и алюминий окислились бы как и ГП

И еще от китайского "катушкостроительного завода" вот такой гость побывал)Стингер блехтер, как по мне то довольно симпатичный дизайн у данной катушки, в целом катушка своих денег стоит(рыночная цена 3500р) понравилось решение установки влитой латунной шейки ротора, смазка конечно в самой катушке напоминала что то странное(очень жидкая) в итоге катушка была обслужена и еще немного прошла тюнинг(добавлены 2 шара в кноб) до во время после